Arm、AI対応自動車の开発を最大2年短縮する、最新のオートモーティブ向け テクノロジーを発表

March 14, 2024

 

発表の概要

  • 新しい安全対応のArm Automotive Enhanced(AE)プロセッサーにより、AI主導型のユースケース向けに最先端のArmv9ベースおよびサーバークラスの性能を実现
  • 将来提供されるオートモーティブ向けArm Compute Subsystems(CSS)は、开発時間とコストをさらに低減し、高性能の車載システム开発に最大限の柔軟性を提供
  • 今回初となるオートモーティブ市場向けのバーチャルプロトタイピング?ソリューションにより、Armのエコシステムは物理チップの完成を待つことなくソフトウェア开発に着手でき、开発期間を最大2年短縮可能に

英Arm(本社:英国ケンブリッジ、日本法人:神奈川県横浜市、以下Arm)はこのたび、Armとエコシステムによる業界初を目指す一連の取り組みの成果として、最新のArm Automotive Enhanced(AE)プロセッサー群とオートモーティブ向けの新しいバーチャルプラットフォームを発表します。これらは導入初日から利用でき、开発サイクルを最大2年短縮できるというメリットを業界にもたらします。

Armのシニア?バイスプレジデント兼オートモーティブ事業部門ジェネラルマネージャーであるディプティ?ヴァチャーニ(Dipti Vachani)は、次のように述べています。「かつてない変革期に直面する自動車業界では、さらなる自律性や、より高度なユーザー体験、そして電動化へのトレンドといったニーズを背景に、ソフトウェアとAIに対する爆発的な需要が生まれています。車載エレクトロニクスの複雑化が進む一方でタイムリーな提供を求められる中、製品开発に対する抜本的な見直しが必要です」

次世代AEプロセッサーが、オートモーティブ向けに初めてArmv9ベースおよびサーバークラスの性能を実现

础谤尘は今回初めて、础谤尘惫9ベースのテクノロジーをオートモーティブ向けに提供し、この最新世代の础谤尘アーキテクチャがもたらす础滨、セキュリティ、仮想化などの机能を自动车业界で活用できるようにします。今日の自动车に求められる性能要件に応えるため、础谤尘ではインフラストラクチャ市场における强みを生かし、サーバークラスの狈别辞惫别谤蝉别テクノロジーを车载向けにも投入するとともに、拡张性の高い新しい础谤尘惫9ベースの颁辞谤迟别虫-础製品も提供します。このたび発表する製品のラインナップは以下の通りです。

  • Arm Neoverse V3AE狈别辞惫别谤蝉别テクノロジーをオートモーティブ分野に初めて导入、础滨アクセラレーション対応の自律走行と础顿础厂(先进运転支援システム)のワークロード向けにサーバークラスの性能を提供
  • 础谤尘初となる车载用途に特化した惫9ベース颁辞谤迟别虫-础プロセッサー:
    • Arm Cortex-A720AE幅広いソフトウェア定义型自动车(厂顿痴)アプリケーション向けに、业界をリードする持続的パフォーマンスと厂辞颁设计の柔软性を提供
    • Arm Cortex-A520AE业界をリードする电力効率と机能安全を通じて、车载ユースケースに幅広く対応
  • Arm Cortex-R82AE最高性能のリアルタイム?プロセッサーとして、机能安全向けのリアルタイム処理に初めて64ビット演算を提供
  • Arm Mali-C720AE最も高负荷のコンピュータービジョンとヒューマンビジョンのユースケースに最适化された、构成可能な滨厂笔
  • 一連の構成可能なシステム滨笔により、Armのシリコンパートナーはスケーラブルな高性能車載SoCを提供可能に

今回の新技術は、Marvell、MediaTek、NVIDIA、NXP、ルネサス、Telechips、Texas Instrumentsなどの大手企業がすでに採用しています。詳細については、をご参照ください。

オートモーティブ向けArm Compute SubsystemsCSS)提供への道のり

今後、システムはさらに複雑化し、安全性へのニーズは高まる一方です。Armでは、これら全ての演算コンポーネントをパートナーのために取りまとめ、重要な部分で一貫性を保つための標準化に取り組んでいます。オートモーティブ向けのArm CSS  for Automotiveは今後、最先端のファウンドリー?プロセスに対応し、性能、消費電力、実装面積に最適化されたArm AE IPの事前統合済み?検証済みの構成を提供します。オートモーティブ向けCSSの第一弾は、2025年中の提供開始を予定しています。

バーチャルプロトタイプにより、シリコンの生产を待つことなくArmAE IPを活用したソフトウェア开発が可能に

従来型の自動車の开発サイクルは直線的なプロセスであり、プロセッサーIPが提供された後、シリコンの开発が始まり、約2年後にハードウェアが完成すると、ソフトウェア开発者はこれに基づきソリューションの構築に着手するという流れでした。しかし、Armは今、業界をリードする最新世代のArm AE IPを使用したバーチャルプロトタイピングという新しいアプローチによって、この状況を変えようとしています。Armは、Amazon Web Services(AWS)、Cadence、Corellium、Siemensをはじめとする業界リーダーと協業し、こうしたバーチャルプラットフォームとクラウドソリューションを提供します。これらのソリューションは、Autoware Foundation、BlackBerry QNX、Elektrobit、Kernkonzept、LeddarTech、Mapbox、Sensory、Tata Technologies、TIER IV、Vectorなどのパートナーとの協力により、ソフトウェアスタック全体にわたって、より早く、よりシームレスな开発を可能にします。新しいバーチャルプラットフォームについての詳細は、基盘およびアプリケーション?ソフトウェア层におけるコラボレーションについての详细はをご参照ください。

本日の発表は、オートモーティブ?エコシステムの実現に向けた重要な一歩です。开発者にとっては新たな機会が得られると同時に、Armベースのソフトウェア定義型自動車の未来を構築する自動車メーカー、ティア1サプライヤー、半導体メーカー、ソフトウェアプロバイダーは、市場投入期間の短縮というメリットを享受できます。

础谤尘について

Armは、業界最高の性能と電力効率に優れたコンピューティング?プラットフォームであり、コネクテッドな世界における人口の100%に貢献する比類のないスケールを備えています。Armは、演算に対する飽くなき需要に応えるため、世界をリードするテクノロジー企業に先進的なソリューションを提供し、各社がAIによるかつてない体験や能力を解き放つことができるよう支援しています。世界最大のコンピューティング?エコシステムと2,000万人のソフトウェア开発者とともに、私たちはArm上で築くAIの未来を形作っていきます。

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